齿轮减速机-安森减速机-马鞍山减速机

同是自锁减速机，为何有的减速机却不没有自锁功能：

在减速机的使用过程中，自锁减速机至少在减速比上要达到30比才能实现自锁。而需要比较好的自锁功能的话，此时应该要达到的减速比在50比左右是比较好的。

有人说自锁减速机在自锁的时候性能不是那么的好，此时应该注意一下负载的问题。如果负载超过了自锁减速机的负载重量的话，那么就会出现锁不住的情况。因为减速机的自锁与刹车电机不一样，所以减速机并不想啥侧电机一样可以很快的锁住。而减速机则是不一样，有一段时间的缓冲。所以在选择自锁减速机的时候需要注意的是告诉为您选型的技术人员您的使用环境以及对于参数的要求。

包络环面蜗杆减速机价格中包络环面蜗杆传动主要种类有：平面一次包络环面蜗杆传动；平面二次包络环面蜗杆传动；锥面二次包络环面蜗杆传动。以直齿或斜齿平面蜗轮为产形轮而展成包络环面蜗杆称为平面包络环面蜗杆，这些特定齿面的蜗轮可以和它们各自的包络环面蜗杆组成蜗杆传动，称为平面一次包络环面蜗杆传动。

直齿平面蜗杆传动是由美国格里森公司wildharber于1922年发明的，齿轮减速机，用于大传动比场合（i≥40）；斜齿平面蜗杆传动是由日本左藤于1952年发明的，适用于中、小传动比（i=10--40）。该平面包络蜗杆的形成过程称为第1次包络，如果以此包络环面蜗杆为产形轮再展成一个蜗轮，其过程称为第二次包络，平面包络环面蜗杆与由它展成的蜗轮构成的传动，称为平面二次包络环面蜗杆传动（即SG-71型蜗杆传动）。

平面二次包络环面蜗杆传动主要特征是：同时接触齿数多；蜗杆齿面可淬硬磨削；齿面接触面积较大，并有瞬时双线接触，接触线总长度长；综合曲率半径大，接触应力小；啮合润滑角大，斜齿轮减速机，啮合中容易形成动压油膜。

步进电机带直角90度的减速机：

适用于结构紧凑的场合的拐弯的直角90度的减速机，减速机厂，此电机机特点就是为结构而生，成本贵，你会问我们为什么不选用直角行星减速机呢？因为我们的一体行星减速机够薄，直角行星减速机不拐弯的部分比我们还长了。

谐波减速机配步进电机

因为目前机器人是趋势，我司根据要求开发了谐波减速机配步进电机，谐波减速机优点：无背隙，马鞍山减速机，承载力大。缺点：贵，适用高精度机械手，机器人等场合。